Quand changer un disque de frein ?
En mesurant l’épaisseur de la surface de freinage et en la comparant à l’épaisseur d’une partie non usée du disque, par exemple les bras du disque. Typiquement, une usure supérieure à 2 à 4 dixième d’un millimètre indique un disque usé.
Certains constructeurs indiquent des épaisseurs d’usures :
- Les disques Shimano mesure 1.8 mm neuf, et nécessite un remplacement à 1.5 mm.
- Les disques Hope mesure 1.8 mm neuf, et nécessite un remplacement à 1.4 mm.
Outillage
- Clé Torx adaptée (habituellement T25).
- Démonte contre-écrou de cassette Shimano ou de boîtier de pédalier Shimano pour les disques Centerlock.
Le disque et le moyeu doivent avoir la même interface. Les disques 6 trous sont verrouillés avec 6 vis, tandis que les disques Centerlock sont verrouillés avec un contre-écrou avec des cannelures internes ou externes. Il est possible d’adapter un disque 6 trous à une interface Centerlock via un adaptateur, l’inverse n’est pas possible.
Procédure disque 6 trous
Démontage
- Dévisser et retirer les vis du disque en utilisant la clé appropriée.
- Une fois toutes les vis retirées, démonter le disque.
Installation
- Si le disque a été livré avec des vis neuves (c’est en principe le cas), il faut vérifier que leur filetage possède du frein filet. Si non, il est préférable d’en rajouter
- IMPORTANT : ne pas graisser ou huiler les vis. C’est inutile et la graisse risque de sortir de la vis due à la chaleur du freinage et de contaminer le disque.
- Déterminer l’orientation du disque. La plupart des disques ont une flèche inscrite, qui doit correspondre au sens de rotation de la roue. Sinon, orienter le disque afin que les écritures soient lisibles de l’extérieur.
- Placer le disque sur le moyeu, en manipulant ce dernier par les bords intérieurs afin de ne pas le souiller. Aligner le disque avec les pas de vis du moyeu.
- Visser les vis du disque à la main, faites bien attention à ce que les vis soient bien installées dans les filets.
- Visser les vis afin qu’elles soient proches du point de serrage, mais sans toucher la face du disque.
- Tourner le disque dans le sens horaire afin que les bordures du disque soient en appuie sur les vis. Ceci afin d’éviter tout effet de “cisaille” (schéma ci-dessous) due à un mouvement du disque lors du freinage.
- Visser les vis en “étoile” (schéma ci-dessous), entre 4 et 6 Nm.
- Nettoyer les deux côtés du disque avec un chiffon propre et de l’alcool isopropylique.
- Réinstaller la roue sur le vélo. Tourner la roue afin de vérifier les réglages de l’étrier. Tous les disques sont légèrement différents, ce qui nécessite parfois un réalignement léger de l’étrier.
Procédure disque Centerlock
Démontage
Si les cannelures sont à l’extérieur, vous avez besoin d’un démonte-pédalier Shimano
Si les cannelures sont à l’intérieur, vous avez besoin d’un démonte-cassette Shimano.
- Engager l’outil dans le contre-écrou. Dévisser dans le sens anti-horaire et retirer le contre-écrou.
- Retirer le disque du moyeu.
Installation
- Veiller à la propreté de vos mains (ou gants) et de votre espace de travail : lors de l’installation d’un nouveau disque, il est important de ne pas contaminer la surface de freinage.
- Déterminer l’orientation du disque. La plupart des disques ont une flèche inscrite, qui doit correspondre au sens de rotation de la roue. Sinon, orienter le disque afin que les écritures soient lisibles de l’extérieur.
- Placer le disque sur le moyeu, en manipulant ce dernier par les bords intérieurs.
- Serrer le contre-écrou à la main.
- IMPORTANT : l’application de graisse est inutile et la graisse risquerait de contaminer la surface de freinage du disque.
- Visser le contre-écrou suivant les spécifications du constructeur. En général, une force de 35-40 N.m est requise.
- Nettoyer les deux côtés du disque avec un chiffon propre et de l’alcool isopropylique.
- Réinstaller la roue sur le vélo. Tourner la roue afin de vérifier les réglages de l’étrier. Tous les disques sont légèrement différents, ce qui nécessite parfois un réalignement léger de l’étrier.