Différences entre roue libre et cassette
Les pignons arrières sont attachés au moyeu de deux manières différentes. Les vélos récents ont tendance à utiliser un moyeu équipé d’un corps de cassette.
Tandis que les anciens vélos ont plutôt tendance à utiliser un moyeu équipé d’un corps de roue libre.
Les anciens vélos ont alors un filetage extérieur large usiné sur le moyeu. Les pignons et le système d’engrenages, appelés “roue libre” est directement vissé sur le moyeu.
Afin de déterminer s’il s’agit d’un moyeu équipé d’un corps de cassette ou d’un corps de roue libre, retirer la roue du vélo. Insérer ensuite l’outil nécessaire au démontage et faites tourner les pignons vers l’arrière.
Si l’outil tourne avec les pignons, c’est un corps de cassette.
Si l’outil ne tourne pas avec les pignons, c’est un corps de roue libre.
Compatibilité des outils
Avant de commencer toute opération d’extraction ou d’installation, il faudra d’abord déterminer le type ou la marque de la cassette/roue libre. L’outil doit s’insérer parfaitement au risque d’abîmer les cannelures du système et de pas pouvoir l’extraire.
Quelques tips à retenir
- Il existe des roue-libres de 1 à 8 vitesses.
- Il existe des cassettes de 7 à 13 vitesses.
- Les outils d’extraction peuvent être très similaires, attention à choisir le bon.